電鍍結(jié)合砂輪是高速磨削時(shí)最為廣泛采用的一種砂輪。砂輪表面只有一層磨粒，其厚度接近磨粒的平均粒度，制造時(shí)通過(guò)電鍍的方式將磨粒粘在基體上，所以這種砂輪十分有利于高速磨削。另外，電鍍結(jié)合的砂輪磨粒的突出高度很大，能夠容納大量切屑，而且不易形成鈍刃切削，對(duì)高速切削十分有利。此外，單層磨粒的電鍍砂輪的生產(chǎn)成本較低。由于砂輪的輪廓只取決于基體的形狀，所以可制成外形復(fù)雜的砂輪，與普通砂輪相比，電鍍砂輪不需燒結(jié)時(shí)所用的模具，單件小批生產(chǎn)時(shí)也不會(huì)增加制造成本。

在使用過(guò)程中，電鍍結(jié)合砂輪的優(yōu)點(diǎn)是只有一層磨粒，因而不需進(jìn)行修整，從而可節(jié)省昂貴的修整裝置和難以掌握的修整工時(shí)。它的缺點(diǎn)在于使用時(shí)必須進(jìn)行精心調(diào)整，以減少砂輪與主軸間的不同軸度。其次電鍍結(jié)合砂輪在使用的初期其切削特性在不斷變化，工件的表面質(zhì)量不很穩(wěn)定，為了解決這一問(wèn)題，新砂輪在裝上機(jī)床上必須首先進(jìn)行細(xì)致的人工磨礪，使砂輪的切削面在使用時(shí)立即進(jìn)入穩(wěn)態(tài)切削，并可改善砂輪的回轉(zhuǎn)精度以降低工件的粗糙度。